50cc 110cc 125cc 원숭이 자전거 오토바이 엔진 152FMH 154FMI
시프트 모델 : 1 0 2 3 4
유형 : 단일 실린더, 4 - 에어 냉각 시설이있는 스트로크 및 핸드 보어 × 스트로크로 작동하는 클러치 : 54 × 54 mm
변위 : 119.7 ml
압축 비율 : 8.7 : 1
50cc, 110cc & 125cc air - 냉각 된 4 행정 엔진
50cc 엔진 부품, 리버스가 장착 된 110cc 엔진 및 Taotao 용 125cc 모터는 오토바이, 오토바이 및 멀티 - 목적 자전거를 위해 설계되어 신뢰할 수 있고 효율적인 전력을 제공합니다.
명세서
모델 : 1p54fmi - k
시프트 모드 : 1 0 2 3 4
유형 : 단일 실린더, 4 - 스트로크, 공기 - 냉각, 수동 클러치; 보어 × 뇌졸중 : 54 × 54 mm
변위 : 119.7 ml
압축 비율 : 8.7 : 1
최대 전력 : 6.5 kW/7500R/분 ± 375R/분
정격 전력 : 5.6 kW/7500R/분 ± 375R/분
최대 토크 : 8.0 nm/5000r/min ± 250r/min
유휴 속도 : 1500r/min ± 100r/min
최소 연료 소비 : 367g/kw.h보다 작거나 동일합니다
점화 시스템 : CDI
시작 방법 : 발 시작
점화 플러그 : A7TC
클러치 : 습식 다중 - 플레이트
기어 박스 : 4 단, 수동 클러치, 4 리터
기화기 모델 : PZ16J
주 감소 비율 : 3.722
기어비 : 2.833/1.706/1.238/0.958
윤활유 용량 : 900 ml
윤활유 : SAE15W/40 - SE, 4 스트로크 가솔린 엔진 오일
엔진 크기 : 470 × 275 × 280 mm
제품 장점
튼튼한
50cc 엔진 부품, 리버스가있는 110cc 엔진이든, 타오 타오를위한 125cc 모터이든, 그들은 모두 통합 된 높은 - 강도 알루미늄 합금 실린더 블록과 단조 크랭크 샤프트 구조를 채택합니다. 높은 - 주파수 주파수 시장.
방수복
실린더 조인트 표면은 이중 - 패스 씰링 구조를 채택하고, 점화 시스템은 CDI 모듈을 채택하고 빗물이 스며들지 않도록 밀봉되어 있으며 전기 커넥터는 접착제 - 밀봉 된 연결을 채택하여 엔진이 여전히 비가 오거나 습한 환경에서 실행될 수 있도록 밀봉 된 연결을 채택합니다.
높은 - 정밀 어셈블리
타오 타오 용 50cc 엔진 부품 및 125cc 모터는 CNC 정밀도 - 가공 크랭크 샤프트를 사용하며 동적 균형은 ± 1.0g 내에서 제어됩니다. 습식 클러치와 4 개의 - 속도 전송 시스템을 사용하면 유휴 상태의 진동이 같은 레벨의 제품보다 상당히 낮아서 구동을 더 부드럽게하고 소음은 62 데시벨 내에서 제어됩니다.
비품
Honda CRF50 / CRF70 / XR50 / XR70 / Z50 / Z50R / CT70 미니 트레일 / Z50 / Minitrail Monkey / XL70 ST70 / QA50 / QR50 / CL70 / SL70 / 70 여권 / ST 90K2 / ST 90K1 / CS 90 / SL 90 / ZB 50
목적 : 교체/수리
조건 : 새로운 브랜드
최소 주문 수량 : 50 세트
원산지 : 중국 충칭
유형 : 오토바이 엔진/세발 자전거 엔진/모든 지형 차량 엔진
색상 :은, 검은 색, 금
수량 : 배달 전 100% 테스트
공급 용량 : 800 세트/일
사용자 정의
맞춤형 로고
최소 주문 : 50
그래픽 사용자 정의
최소 주문 : 50
명세서
Taotao 용 리버스 및 125cc 모터가있는 110cc 엔진은 일본, 독일, 러시아, 알제리, 폴란드, 나이지리아에 많은 국가에 공급 될 수 있습니다.
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