TS300 2 - 스트로크 300cc 엔진 어셈블리 KTM300

명세서
목적	교체/수리 용
상태	새로운
원산지	중국 충칭
뇌졸중	2 스트로크
콜드 스타일	물 - 냉각
시작	전기 / 킥
실린더 번호.	1 실린더
점화 방법	CDI
변위 (ML)	300
브랜드 이름	SW
보증	-
제품 이름	300cc 엔진 어셈블리
설명	단일 실린더, 2 스트로크, 물 - 냉각
클러치 유형	유압 클러치
전염	일정한 메쉬 2 - 스테이지 전송
무게	27kg
품질	고품질
모크	20 세트
최종 드라이브	체인 - 420 h
스프로킷	ft : / rr :
전염	6 기어
클러치	수동 7 디스크

 

SW 브랜드 TS300 Two - Stroke 300cc 엔진 어셈블리는 오토바이 교체 또는 수리를 위해 설계되었습니다. 중국 충칭에서 제조 된이 제품은 새롭습니다.
 

이 엔진 어셈블리는 단일 - 실린더, 2 개의 - 스트로크 설계 및 워터 냉각과 함께 작동 온도를 효과적으로 관리하는 300cc 변위를 특징으로합니다. KTM 300 오토바이 용으로 특별히 설계되었으며 - 도로 및 모토 크로스 레이싱 시나리오에 적합한 업그레이드 또는 교체 엔진으로 사용할 수 있습니다.
 

무게가 27kg에 불과한 300cc 엔진은 특히 가볍습니다. 우리는 KTM 300 엔진을 최적화하여 강한 낮은 - 엔드 토크와 더 빠른 스로틀 응답을 제공했습니다. 가파른 경사면, 복잡한 지형 또는 직선 - 라인 가속도에 관계없이 전문 라이더의 전력 요구를 확실하게 충족시킵니다.
 

성능 측면에서 TS300 엔진의 전력 - 대 - 중량 비율은 경쟁 업체의 평균 1.3kW/kg을 크게 초과합니다. Advanced Engineering과 결합 된 두 개의 - 스트로크 구성의 단순성은 전형적인 4 개의 - 스트로크 엔진 -보다 약 30% 빠른 가속도 -를 가능하게합니다. 스로틀은 즉시 응답하여 입력을 밀리 초 이내에 전력 출력으로 변환하여 기술 섹션과 추월 중에 제어를 향상시킵니다.
 

TS300 엔진은 철, 알루미늄 및 구리로 구성되며 5 개의 - 축 CNC 기술을 사용하여 가공 된 정밀 -입니다. 그것은 고온, 고압 및 높은 - 주파수 진동에서 엄격한 테스트를 통과하여 열, 고도, 진흙 및 강렬한 작업 부하와 같은 극한 조건에서 내구성을 입증하여 안정적이고 신뢰할 수있는 전력 출력을 보장합니다.
 

또한 엔진은 KTM 300 오토바이 섀시와 호환되며 업그레이드 또는 교체로 직접 설치할 수 있습니다. 이 디자인은 고급 흡기 덕트, 효율적인 실린더 구조 및 파워 밸브 기술을 통합하여 깊은 트렌치, 등산 및 빠른 코너와 같은 다양한 지형을 처리 할 수있는 광범위하고 제어 가능한 전력 범위를 제공합니다.
 

레이서와 역학을 염두에두고 구성 요소는 유지 보수가 쉽게 설계되었습니다. 주요 부분은 분해 및 조정이 간단하여 특정 트랙 조건 및 라이딩 스타일에 맞게 미세 - 튜닝을 허용합니다.

 

 

 

 

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