CB250CC 단일 실린더 4 스트로크 노동 시작 더스트 자전거 엔진

사양
엔진 유형	4 - 스트로크, 공냉식, 단일 실린더, 수평, 균형 샤프트
모델	162FMJ, CB250
배수량	223ml
압축 비율	9.7:1
최대 전력/회전	12.5kw/7000rpm
맥스 토크/rev	17.5nm/5500rpm
보어와 뇌졸중	62X53
클러치 유형	수동 오일 목욕 멀티 플레이트
방법을 시작하십시오	전기/킥
순 중량	35kg

 

OFF -로드 라이드를 업그레이드 할 때 CB 250 250 CC 1 실린더 엔진은 내구성과 성능을위한 최고의 선택으로 두드러집니다. 프리미엄 250cc 4 스트로크 먼지 자전거 엔진으로서, 효율적인 연료 사용 -의 균형을 유지하도록 설계되었습니다.

 

 

4 스트로크 성능 : 트레일의 전력 및 효율성
이 250cc 4 스트로크 먼지 자전거 엔진은 2 - 스트로크 대안의 높은 유지 보수없이 부드럽고 일관된 전력을 제공합니다. 4 - 밸브 구성 및 9.5 : 1 압축 비율로, 가파른 경사를 등반하거나 느슨한 지형을 통해 가라 앉기 위해 5500rpm 이점에서 7000rpm에서 12.5kw 및 17.5n · m 토크를 크랭크합니다. 4- 스트로크 설계는 비슷한 엔진보다 15% 낮은 연료 소비를 보장하므로 급유가 거의없는 오프로드 트립에 적합합니다.

 

이중 시작 편의성 : 전기 + 킥 백업
전기 시작과 킥 백업이 모두 장착 된이 4 스트로크 전기 시작 더트 자전거 엔진은 수동 점화의 번거 로움을 제거합니다. 킥 - 냉동 날씨에서 시작하는 데 어려움을 겪지 않습니다. 전기 시작은 -10도에서도 안정적으로 작동하는 반면, 킥 백업은 원격 트레일 타기 중에 배터리가 낮아지면 엔진을 발사 할 수 있습니다. 서두르거나 힘든 조건에 직면하든, 당신은 덮여 있습니다.

 

강한 공기 - 극한 조건을위한 냉각 된 빌드
CB 250 250 CC 1 실린더 엔진은 알루미늄 합금 실린더 헤드 -가있는 견고한 공기 - 냉각 된 설계를 특징으로합니다. 단일 실린더 구성은 단단한 트레일에서 기동성을 향상시키기 위해 무게를 낮게 유지하는 반면, 먼지 방지 에어 필터와 밀봉 된 전기 부품은 먼지와 진흙을 유지하여 표준 250cc 엔진에 비해 유지 보수 요구를 줄입니다.
 

 

 

OFF - 도로 모델과의 광범위한 호환성
- 도로 오토바이에 대부분의 250cc에 맞도록 설계된이 250cc 4 스트로크 먼지 자전거 엔진은 설치하기 쉬운 산들 바람입니다. Honda CB250 (2010-2023), Yamaha XT250, Kawasaki KLX250 및 Suzuki DR250-NO 중대한 수정과 직접 호환됩니다.

 

마음의 평화에 대한 1 년 보증
CB 250 250 CC 1 실린더 엔진은 전기 시작 모터를 포함하여 핵심 구성 요소 -을 포함하는 연도 보증이 제공됩니다. 4 스트로크 실린더의 제조 결함이든 전기 시작의 문제이든, 우리는 당신을 덮어 주므로 자신감을 가지고 탈 수 있습니다.

 

설치하기 쉽고 라이더와 건축업자에게 적합합니다
노련한 라이더이든 - 도로 오토바이를 처음으로 수정하든이 4 - Stroke Electric Start Dirt Bike Engine에는 직관적 인 설정이 있습니다. 사전 드릴 장착 구멍 및 자세한 지침 설명서 설치 프로세스를 단순화하는 반면 온라인 설치 비디오는 모든 단계를 안내합니다. 자세한 자료는 저희에게 연락하십시오.

OFF - 도로 기능을 업그레이드 할 준비가 되셨습니까? CB 250 250 CC 엔진 설치 안내서를 확인하거나 지금 카트에 추가하십시오! 오토바이에 맞는지 확실하지 않습니까? 라이브 채팅을 통해 모델 (예 : Honda CB 250 2018)을 보내 주시면 즉시 호환성을 확인하겠습니다.

 

 

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